一、帶制動盤梅花聯(lián)軸器的相關(guān)簡介：

其中傳統(tǒng)的直爪型梅花聯(lián)軸器不適合用在精度很高的伺服傳動應(yīng)用中。零間隙爪型梅花聯(lián)軸器是在直爪型的基礎(chǔ)上演變而來的，但不同的是其設(shè)計(jì)能適合伺服系統(tǒng)的應(yīng)用，常用于聯(lián)接伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和滾珠絲桿。曲面是為了減少彈性梅花間隔體的變形和限制高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向心力對它的影響。零間隙爪型聯(lián)軸器由兩個(gè)金屬軸套（通常采用鋁合金材質(zhì)，也可以提供不銹鋼材質(zhì)）和一個(gè)梅花彈性間隔體結(jié)合而成。梅花彈性間隔體有多個(gè)葉片分支，像滑塊聯(lián)軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此了其零間隙性能。與滑塊聯(lián)軸器不同的是，梅花聯(lián)軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯(lián)軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯(lián)軸器時(shí)，使用者   要注意不能超過生產(chǎn)商給出的彈性元件的承受限值能力（零間隙的前提下），否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預(yù)加負(fù)荷消失，導(dǎo)致失去零間隙的性能，還可能在發(fā)生嚴(yán)重的問題后使用者才會發(fā)現(xiàn)。

二、帶制動盤梅花聯(lián)軸器的相關(guān)屬性：

a、免維護(hù)、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；

b、梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；

c、結(jié)構(gòu)簡單、方便維修、便于檢查；

d、固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。

e、緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；

f、可吸收振動，補(bǔ)償徑向和角向偏差；

若是通過測量發(fā)現(xiàn)梅花形彈性聯(lián)軸器孔與配合軸的配合間隙小于0.01mm時(shí)，裝配前同樣修整好軸孔的平鍵后，還有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)確認(rèn)，那就是：用于裝配的電動機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入軸在軸向有足夠的承載能力和抗沖擊能力?？紤]到零件誤差的存在，這種間隙偏部可能過盈)的配合方式需要大的的軸向力，為了免裝配時(shí)的軸向沖擊對電動機(jī)、減速機(jī)造成傷害，這一點(diǎn)顯得尤為重要。

如果電動機(jī)軸和減速機(jī)軸對軸向力的承載能力足夠強(qiáng)(譬如，軸向有牢靠的定位)，在聯(lián)軸器的的裝配方式上，我們可以選擇銅棒打入或壓力機(jī)壓入的方式，同樣為了聯(lián)軸器長時(shí)間的位置穩(wěn)定性，軸和孔的裝配面上可以涂上固持膠。

聯(lián)軸器實(shí)際只需要83℃溫升就可以達(dá)到熱裝配的條件，一般可采用電熱爐、電感加熱或油浴加熱法。

另外，在裝配過程要的一個(gè)問題是裝配部件的及時(shí)冷卻，電動機(jī)的軸承耐熱溫度一般不能超過90℃，一般減速機(jī)的橡膠密封件熱變形溫度在80℃左右，橡膠密封件耐熱溫度相對會高一點(diǎn)，但是為了成品傳動設(shè)備的健康，聯(lián)軸器裝配后的及時(shí)冷卻是的，裝配過程中，一般可以使用提前備好的自來水作為冷卻液。

聯(lián)軸器裝配過程中，通過測量若發(fā)現(xiàn)梅花形彈性聯(lián)軸器孔與配合軸的過盈量小于0.01mm時(shí)，可以采用壓力裝配法，但前提是用于裝配電動機(jī)軸和減速機(jī)軸有足夠的軸向承載能力和抗擊的能力，以避免裝配時(shí)的軸向沖擊對電動機(jī)、減速機(jī)造成傷害。當(dāng)然，選用溫差法裝配是好的選擇，同時(shí)考慮好裝配后的零部件的冷卻。

當(dāng)測得梅花形彈性聯(lián)軸器孔與配合軸的過盈量大于0.01mm時(shí)，一般都采用溫差法裝配。

在較大過盈的情況下聯(lián)軸器需要的加熱溫度為187℃，電熱爐加熱以及油浴加熱法都是可以實(shí)現(xiàn)。

對于油浴加熱法，一般的要選用閃點(diǎn)比較高的機(jī)械油，當(dāng)加熱溫度需要達(dá)到220℃，從角度考慮，較好選用電爐加熱或電感加熱。當(dāng)然，對于梅花形彈性聯(lián)軸器裝配來說，過盈量不大，包容件的加熱溫度一般不會超過200℃。